Chaussures de cyclisme sur route – double molette, avant-pied spacieux, semelle composite rigide
Chaussures de cyclisme sur route – double molette, avant-pied spacieux, semelle composite rigide
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Détails
Deux molettes indépendantes · Boîte à orteils plus large · Semelle composite rigide
Une chaussure de route conçue pour le fonctionnement réel de votre pied
La plupart des chaussures de route compriment l’avant du pied. Celle-ci laisse les orteils s’écarter naturellement, puis permet d’affiner l’ajustement grâce à deux molettes distinctes, l’une pour l’avant-pied et l’autre pour le milieu du pied. La semelle rigide transmet directement votre effort aux pédales, et la chaussure reste confortable du premier au dernier kilomètre.
Le problème
Pourquoi vos pieds vous font mal lors des longues sorties
Ajustement précis
Deux molettes, deux zones
Les deux molettes de réglage micrométrique contrôlent indépendamment la tension de l’avant-pied et du milieu du pied. Desserrez légèrement l’avant pour plus de confort et gardez le milieu bien maintenu : l’ajustement s’adapte à votre pied, et non l’inverse.
Une molette haut de gamme avec guide-câble répartit uniformément la tension du serrage : la chaussure maintient le pied fermement sans créer de points de pression. Tournez-la pour serrer progressivement, même en roulant.
Confort
De la place pour écarter les orteils
La boîte à orteils plus large respecte l’écartement naturel des orteils et favorise la circulation sanguine, contrairement aux chaussures plus étroites qui la coupent. Les cyclistes aux pieds larges trouvent souvent l’avant spacieux, tout en bénéficiant d’un maintien ferme du pied.
Les zones aérées de la tige gardent vos pieds au frais lors des longues sorties, tandis que la forme équilibrée, axée sur le confort, réduit les points de pression.
Transfert de puissance efficace
Chaque coup de pédale compte
La tige renforcée enveloppe le pied avec la languette pour un ajustement seconde peau qui apporte rigidité et stabilité.
La semelle composite rigide et la semelle intermédiaire à faible hauteur gardent votre pied près de la pédale, pour un transfert de puissance direct et efficace des jambes à la route, en montée, en sprint ou à allure régulière dans le peloton.
Maintien du pied
Un talon qui reste bien en place
Le contrefort est doté d’un système anti-torsion qui maintient votre pied en place lors des accélérations puissantes et des efforts prolongés à cadence élevée. La tige structurée limite les mouvements du pied sous l’effort, pour qu’il ne glisse pas à l’intérieur de la chaussure.
Cales
Compatible avec les pédales de route standard
La semelle est dotée d’un montage pour cales de route à 3 trous, la norme la plus répandue pour les pédales automatiques de route. Installez vos propres cales et vous êtes prêt à rouler.
Les chaussures de route sont conçues pour optimiser l’efficacité du pédalage : elles sont donc faites pour rouler plutôt que pour marcher. Elles conviennent pour de courtes pauses au café ; pour beaucoup marcher, une chaussure de VTT à cales à 2 trous est plus pratique.
Pourquoi choisir cette chaussure
Comparaison avec une chaussure de route étroite classique
| Cette chaussure | Chaussure de route étroite classique | |
|---|---|---|
| De la place pour que les orteils s’écartent naturellement | ✓ | ✗ |
| Avant-pied et milieu du pied réglés séparément | ✓ | ✗ |
| Molettes de réglage micrométrique au lieu de brides ou de lacets | ✓ | quelques |
| Semelle rigide pour un transfert direct de la puissance | ✓ | quelques |
| Contrefort anti-torsion | ✓ | quelques |
| Tige aérée pour les longues sorties | ✓ | quelques |
Couleurs
Quatre couleurs, le même ajustement
Ajustement et pointures
Trouvez votre pointure en deux étapes
1. Mesurez votre pied. Tenez-vous debout sur une feuille de papier et mesurez la distance entre votre talon et votre orteil le plus long. Choisissez une pointure dont la semelle intérieure est légèrement plus longue que votre pied, d’environ 0.5 cm (1/4 in). Vous n’avez pas de mètre ruban ? Commencez par votre pointure habituelle en baskets.
2. Adaptez la pointure à la largeur de votre pied. Pieds fins ou de largeur normale : prenez votre pointure habituelle. Pieds légèrement larges : prenez une demi-pointure à une pointure au-dessus. Pieds larges ou très larges : prenez une à deux pointures au-dessus.
La chaussure taille normalement pour un ajustement près du pied favorisant la performance. Si vous êtes entre deux pointures ou préférez un peu plus d’espace pour les longues sorties ou avec des chaussettes épaisses, prenez une demi-pointure au-dessus.
Tableau des tailles
| Longueur de la semelle intérieure | UE | États-Unis - hommes | États-Unis - femmes | Royaume-Uni |
|---|---|---|---|---|
| 23.8 cm (9.37 in) | 37 | 5 | 7 | 4 |
| 24.5 cm (9.65 in) | 38 | 5.5 | 7.5 | 5 |
| 25.1 cm (9.88 in) | 39 | 6 / 6.5 | 8 / 8.5 | 6 |
| 25.8 cm (10.16 in) | 40 | 7 / 7.5 | 9 / 9.5 | 6.5 |
| 26.4 cm (10.39 in) | 41 | 8 / 8.5 | 10 / 10.5 | 7.5 |
| 27.1 cm (10.67 in) | 42 | 9 / 9.5 | 11 / 11.5 | 8 |
| 27.8 cm (10.94 in) | 43 | 10 / 10.5 | 12 / 12.5 | 9 |
| 28.4 cm (11.18 in) | 44 | 11 / 11.5 | 13 / 13.5 | 9.5 |
| 29.1 cm (11.46 in) | 45 | 12 | 14 | 10.5 |
| 29.7 cm (11.69 in) | 46 | 12.5 | 14.5 | 11 |
| 30.4 cm (11.97 in) | 47 | 13 | 15 | 12 |
Les chaussures sont fabriquées selon les pointures européennes ; certaines pointures américaines partagent donc une ligne.
Questions fréquentes
Les chaussures taillent-elles normalement ?
Oui, pour un ajustement près du pied favorisant la performance. Si vous préférez un peu plus d’espace, surtout pour les longues sorties ou avec des chaussettes épaisses, prenez une demi-pointure au-dessus. Utilisez le tableau des tailles pour choisir en fonction de la longueur de votre pied.
Sont-elles confortables pour les longues sorties ?
Oui. La plateforme stable, le maintien sûr à deux molettes et la tige respirante sont conçus pour les longues sorties. Pour plus de confort, beaucoup de cyclistes prennent une demi-pointure au-dessus.
Avec quelles pédales sont-elles compatibles ?
Pédales de route compatibles avec les cales à 3 trous. Si vos pédales utilisent des cales à 2 trous (type VTT ou gravel) ou si vous avez des pédales plates, cette version route ne vous conviendra pas.
Puis-je marcher avec ces chaussures ?
Les chaussures de route sont conçues pour optimiser l’efficacité du pédalage : ce sont donc les chaussures de cyclisme les moins adaptées à la marche. Les courtes marches lors d’une pause café ne posent aucun problème.
À qui s’adressent-elles ?
Cyclisme sur route, sorties d’entraînement, sorties rapides en groupe et ascensions, ainsi que cyclisme en salle sur des vélos équipés de pédales de route à 3 vis.
Comment les nettoyer ?
Essuyez avec un chiffon humide et un peu de savon doux. Laissez sécher à l’air libre uniquement. Ne lavez pas en machine et n’utilisez pas de chaleur élevée afin que les matériaux conservent leur forme.
Caractéristiques
- Type : chaussure de cyclisme sur route
- Fermeture : deux molettes indépendantes à micro-réglage (avant-pied et milieu du pied)
- Semelle : semelle composite rigide, semelle intermédiaire à faible hauteur
- Fixation des cales : route à 3 vis
- Empeigne : structurée et renforcée, avec zones ventilées
- Talon : coque de talon avec stabilisation anti-torsion
- Couleurs : noir, bleu, blanc, gris
- Tailles : du 37 au 47 (semelle intérieure de 23,8 à 30,4 cm)
- Idéale pour : le cyclisme sur route, les sorties d’entraînement, les sorties en groupe, les ascensions
Contenu de la boîte
- 1 × paire de chaussures de cyclisme sur route