נעלי רכיבת כביש – התאמה באמצעות שתי חוגות, אזור אצבעות רחב, סוליה מרוכבת קשיחה
נעלי רכיבת כביש – התאמה באמצעות שתי חוגות, אזור אצבעות רחב, סוליה מרוכבת קשיחה
משלוח חינם והחזרות קלות
קנו 2 פריטים או יותר וחסכו 10%
פרטים
שתי חוגות עצמאיות · תיבת אצבעות רחבה יותר · סוליה מרוכבת קשיחה
נעל כביש שעוצבה לפי אופן הפעולה האמיתי של כף הרגל
רוב נעלי הכביש לוחצות על החלק הקדמי של כף הרגל. הנעל הזו משאירה לאצבעות מרחב להתפרש באופן טבעי, ואז מאפשרת לכוונן את ההתאמה בעזרת שתי חוגות נפרדות, אחת לקדמת כף הרגל ואחת למרכזה. סוליה קשיחה מעבירה את המאמץ שלכם ישירות לפדלים, והנעל נשארת נוחה מהקילומטר הראשון ועד האחרון.
הבעיה
למה כפות הרגליים כואבות ברכיבות ארוכות
התאמה מדויקת
שתי חוגות, שני אזורים
שתי חוגות המיקרו-כיוונון שולטות באופן עצמאי במתח בקדמת כף הרגל ובמרכזה. שחררו מעט את החלק הקדמי והשאירו את המרכז מהודק לתמיכה: ההתאמה מסתגלת לכף הרגל שלכם, ולא להפך.
חוגה איכותית עם מוביל כבל מחלקת את המתח של הסגירה באופן אחיד, כך שהנעל יושבת היטב ובבטחה בלי ליצור נקודות לחץ. סובבו כדי להדק בצעדים קטנים, גם תוך כדי רכיבה.
נוחות
מרחב לאצבעות להתפרש
תיבת האצבעות הרחבה יותר מאפשרת לאצבעות להתפרש באופן טבעי ושומרת על זרימת הדם באזורים שבהם נעליים צרות יותר חוסמות אותה. רוכבים בעלי כפות רגליים רחבות מגלים לעיתים קרובות שהחלק הקדמי מרווח, בעוד שהנעל עדיין אוחזת היטב בכף הרגל.
אזורים מאווררים בחלק העליון שומרים על כפות הרגליים קרירות יותר ברכיבות ארוכות, והמבנה המאוזן, שמתעדף נוחות, מפחית נקודות לחץ.
העברת כוח יעילה
כל סיבוב פדל קובע
חלק עליון מחוזק עוטף את כף הרגל יחד עם הלשונית, להתאמה צמודה כמו כפפה שמעניקה קשיחות ויציבות.
הסוליה המרוכבת הקשיחה וסוליית הביניים הנמוכה משאירות את כף הרגל קרובה לפדל, להעברת כוח ישירה ויעילה מהרגליים אל הכביש, בין אם אתם מטפסים, מאיצים בספרינט או שומרים על קצב קבוע בדבוקה.
אחיזה בטוחה של כף הרגל
עקב שנשאר במקומו
לכוס העקב יש ייצוב נגד פיתול שמחזיק את כף הרגל במקומה בזמן האצות חזקות ומאמצים ממושכים בקצב דיווש גבוה. החלק העליון המובנה מגביל את תנועת כף הרגל תחת עומס, כך שהיא לא מחליקה בתוך הנעל.
קליטים
מתאימות לדוושות כביש סטנדרטיות
לסוליה תבנית חיבור לקליט כביש עם 3 ברגים, התקן הנפוץ לדוושות כביש ללא כלובים. התקינו את הקליטים שלכם ואתם מוכנים לרכיבה.
נעלי כביש מיועדות ליעילות בדיווש, ולכן הן מיועדות לרכיבה ולא להליכה. הן מתאימות לעצירות קצרות בבתי קפה; להליכה מרובה, נעלי אופני הרים עם שני ברגים הן הבחירה הנוחה יותר.
למה הנעל הזו
בהשוואה לנעל כביש צרה טיפוסית
| הנעל הזו | נעל כביש צרה טיפוסית | |
|---|---|---|
| מקום לאצבעות להתפרס באופן טבעי | ✓ | ✗ |
| החלק הקדמי ואמצע כף הרגל מתכווננים בנפרד | ✓ | ✗ |
| חוגות לכוונון עדין במקום רצועות או שרוכים | ✓ | כמה |
| סוליה קשיחה להעברה ישירה של הכוח | ✓ | כמה |
| כוס עקב נגד פיתול | ✓ | כמה |
| חלק עליון מאוורר לרכיבות ארוכות | ✓ | כמה |
צבעים
ארבעה צבעים, אותה התאמה
התאמה ומידות
מצאו את המידה שלכם בשני שלבים
1. מדדו את כף הרגל. עמדו על דף נייר ומדדו מהעקב ועד לבוהן הארוכה ביותר. בחרו במידה שאורך המדרס שלה גדול מעט מאורך כף הרגל, בערך ב-0.5 ס"מ (1/4 אינץ'). אין לכם סרט מדידה? התחילו ממידת נעלי הספורט הרגילה שלכם.
2. התאימו לרוחב כף הרגל. כפות רגליים צרות או רגילות: בחרו במידה הרגילה שלכם. כפות רגליים מעט רחבות: בחרו במידה גדולה יותר בחצי מידה עד מידה אחת. כפות רגליים רחבות או רחבות מאוד: בחרו במידה גדולה יותר במידה עד שתי מידות.
הנעל תואמת למידה הרגילה להתאמה הדוקה לביצועים. אם את או אתה בין מידות, או מעדיפים קצת יותר מקום לרכיבות ארוכות או לגרביים עבות יותר, בחרו חצי מידה מעל.
טבלת מידות
| אורך המדרס | אירופה | גברים - ארה"ב | נשים - ארה"ב | בריטניה |
|---|---|---|---|---|
| 23.8 ס"מ (9.37 אינץ') | 37 | 5 | 7 | 4 |
| 24.5 ס"מ (9.65 אינץ') | 38 | 5.5 | 7.5 | 5 |
| 25.1 ס"מ (9.88 אינץ') | 39 | 6 / 6.5 | 8 / 8.5 | 6 |
| 25.8 ס"מ (10.16 אינץ') | 40 | 7 / 7.5 | 9 / 9.5 | 6.5 |
| 26.4 ס"מ (10.39 אינץ') | 41 | 8 / 8.5 | 10 / 10.5 | 7.5 |
| 27.1 ס"מ (10.67 אינץ') | 42 | 9 / 9.5 | 11 / 11.5 | 8 |
| 27.8 ס"מ (10.94 אינץ') | 43 | 10 / 10.5 | 12 / 12.5 | 9 |
| 28.4 ס"מ (11.18 אינץ') | 44 | 11 / 11.5 | 13 / 13.5 | 9.5 |
| 29.1 ס"מ (11.46 אינץ') | 45 | 12 | 14 | 10.5 |
| 29.7 ס"מ (11.69 אינץ') | 46 | 12.5 | 14.5 | 11 |
| 30.4 ס"מ (11.97 אינץ') | 47 | 13 | 15 | 12 |
הנעליים מיוצרות במידות אירופיות, ולכן כמה מידות אמריקאיות מופיעות באותה שורה.
שאלות נפוצות
האם הנעליים תואמות למידה הרגילה?
כן, להתאמה הדוקה לביצועים. אם את או אתה מעדיפים קצת יותר מקום, במיוחד לרכיבות ארוכות או לגרביים עבות יותר, בחרו חצי מידה מעל. היעזרו בטבלת המידות כדי להתאים לאורך כף הרגל.
האם הן נוחות לרכיבות ארוכות?
כן. הפלטפורמה היציבה, ההתאמה המאובטחת עם שתי חוגות והחלק העליון הנושם נועדו לרכיבות ארוכות. לנוחות נוספת, רוכבים רבים מזמינים חצי מידה מעל.
לאילו דוושות הן מתאימות?
דוושות כביש שמתאימות לקליטים עם 3 ברגים. אם הדוושות שלך מתאימות לקליטים עם 2 ברגים (בסגנון אופני הרים או גרבל) או שהן שטוחות, גרסת הכביש הזו לא מתאימה לך.
האם אפשר ללכת איתן?
נעלי כביש מיועדות ליעילות דיווש, ולכן הן הסוג שהכי קשה ללכת בו מבין נעלי הרכיבה. הליכות קצרות, למשל לעצירה בבית קפה, הן בסדר.
למי הן מיועדות?
רכיבת כביש, אימונים, רכיבות קבוצתיות מהירות וטיפוס, וגם רכיבה בתוך הבית על אופניים עם דוושות כביש בעלות 3 ברגים.
איך מנקים אותן?
נגבו במטלית לחה ובמעט סבון עדין. ייבשו באוויר בלבד. אין לכבס במכונת כביסה או לחשוף לחום גבוה, כדי שהחומרים ישמרו על צורתם.
מפרט
- סוג: נעל רכיבת כביש
- סגירה: שתי חוגות עצמאיות לכוונון עדין (קדמת כף הרגל ואמצעה)
- סוליה: סוליה קשיחה מחומר מרוכב, סוליית ביניים בגובה נמוך
- תושבת לקליט: כביש, 3 ברגים
- גפה: גפה מובנית ומחוזקת עם אזורי אוורור
- עקב: כוסית עקב עם ייצוב נגד פיתול
- צבעים: שחור, כחול, לבן, אפור
- מידות: EU 37 עד EU 47 (מדרס 23.8 עד 30.4 ס"מ)
- מתאימה במיוחד ל: רכיבת כביש, אימונים, רכיבות קבוצתיות, טיפוס
מה כלול באריזה
- 1 × זוג נעלי רכיבת כביש