Desfrute de um ajuste preciso à cintura com um cinto automático moderno, concebido para se adaptar à medida. A pele dividida texturada combina com uma fivela de liga de alta resistência com padrão de fibra de carbono, proporcionando um aspeto elegante sem alongamento nem desgaste dos furos.
Cinto de roquete com microajuste de uma só mão
Fecho de roquete automático
Microajuste com uma só mão
Um mecanismo de fivela automática aperfeiçoado permite deslizar a correia para uma posição segura em segundos. Para desapertar o cinto, prima a alavanca de libertação na lateral da fivela para o retirar rapidamente e sem esforço, com uma só mão.
- Mecanismo automático
- Alavanca de abertura rápida
Correia de pele dividida texturada
A pele genuína dividida confere à correia resistência e flexibilidade para o uso diário. A construção bicolor combina uma superfície exterior preta com textura diagonal, resistente a vincos, com um forro de pele castanho-claro liso para um uso confortável.
- Pele genuína dividida
- Detalhe interior castanho-claro
Fixação segura e robustez
A ranhura interna de pista dupla em borracha resistente foi concebida para suportar uma tensão de tração superior a 60 libras. Na parte de trás da fivela, uma pinça de liga metálica com dentes de fixação segura firmemente a correia e ajuda a evitar que deslize sob pressão elevada.
- Limite de tração superior a 60 lbs
- Ranhura de pista dupla
Especificações
| Fivela de roquete automática (sistema sem furos) |
| Liga de alta resistência com padrão de fibra de carbono |
| Pele genuína dividida |
| Tecido diagonal texturado (lado preto), forro liso (lado castanho-claro) |
| Disponível em 28"-34", 32"-38", 36"-42", 42"-48", 46"-52" |
| Ajustável e cortável à medida (tampa traseira com pinça de dentes metálicos) |
| Resistência à tração superior a 60 lbs |
Perguntas frequentes
💡 Como ajusto o cinto se for demasiado comprido?
O cinto permite ajustar o tamanho à medida. Abra a pinça metálica de segurança na parte de trás da fivela, retire a correia e corte o excesso na extremidade reta com uma tesoura. Depois, volte a fixar a pinça para obter o comprimento pretendido.
💡 Como funciona a pista de bloqueio?
Em vez de furos tradicionais, o cinto tem uma ranhura interna de pista dupla cosida no lado interior castanho-claro. Em conjunto com o fecho automático, permite que a correia deslize até encaixar com um clique.
💡 O design do cinto tem furos na parte exterior?
Não. Este cinto automático com catraca tem um design totalmente sem furos, ajudando a evitar que estique ou rache e que perca o seu aspeto liso e cuidado com o tempo.