غالبًا ما تترك الأجواء الباردة الزجاج الأمامي مغطى بطبقة كثيفة من الصقيع، وتجعل المقصورة الداخلية باردة بشكل غير مريح إلى أن تصل المحركات إلى درجة حرارة التشغيل. يعالج هذا المدفئ الأوتوماتيكي الانسيابي هذه المشكلات باستخدام نظام مروحة خزفية سريع الدوران لضبط درجات الحرارة الداخلية باستمرار. وقد صُمم لنشر الحرارة بكفاءة، فيذيب الجليد السطحي بسرعة ويحافظ على ظروف قيادة مريحة أثناء الرحلات. يندمج الهيكل منخفض الارتفاع بسلاسة في حوامل الأكواب أو الكونسولات الوسطية أو حصائر الأرضية، من دون حجب الرؤية أو عناصر التحكم في لوحة العدادات.
الميزات التشغيلية
تدعم إدارة المناخ الدقيقة إعدادين قابلين لاختيار القدرة، ومتكيفين مع المتطلبات الموسمية المتنوعة. يعطي الإعداد الأساسي الأولوية لترشيد استهلاك الكهرباء مع الحفاظ على دفء ثابت، بينما يفعّل الإعداد المرتفع أقصى توليد حراري لتسريع إزالة الصقيع عن الزجاج الأمامي. تنتج المقاومات الخزفية الداخلية أنماطًا متجانسة لتدفق الهواء تقضي على مناطق البرودة الموضعية وتحد بفعالية من ارتفاعات درجة الحرارة الداخلية المفاجئة. وقد صُمم الجهاز حصريًا لمنافذ الطاقة الإضافية القياسية ذات التيار المستمر 12 فولت، ويعمل بموثوقية في سيارات الركاب والشاحنات الثقيلة والمركبات الترفيهية.
- تتيح القدرة القابلة للاختيار للسائقين تحقيق التوازن بين استهلاك الطاقة ومتطلبات إزالة الصقيع السريعة.
- يضمن تصميم القلب الخزفي توزيع الحرارة بالتساوي مع منع احتراق المكونات.
- يشغل الهيكل الموفر للمساحة حيزًا ضئيلًا من المقصورة ويمكن نقله بسهولة.
- تزيل حركة الهواء السريعة تراكم الجليد عن الأسطح الزجاجية وموانع تسرب الأبواب المطاطية بسرعة.
- يشتمل الغلاف الخارجي المتين على مركبات مقاومة للهب وعناصر مستقرة حراريًا لضمان متانة طويلة الأمد.
- تقلل هندسة شفرات المروحة المحسّنة من التداخل الصوتي أثناء التنقل اليومي.
المواصفات التفصيلية والمحتويات
تبلغ القياسات تسعة عشر سنتيمترًا طولًا، واثني عشر سنتيمترًا عرضًا، وسبعة عشر سنتيمترًا ارتفاعًا، مع سلك توصيل مرفق بطول خمسة وأربعين بوصة لتوفير مرونة في وضع محول الطاقة. يعمل الجهاز بمدخل تيار مستمر 12 فولت، مع استهلاك متغير للطاقة يتراوح بين مئة وخمسين وثلاثمئة واط، بحسب الوضع المحدد.
- جهاز تدفئة خزفي واحد للسيارة
- دليل مرجعي للتعليمات